Riparazione cancelli automatici Faenza

Chi abita a Faenza usa il cancello automatico dieci, venti volte al giorno, con il sole, la nebbia e la pioggia. Quando smette di collaborare, veniamo a vedere noi.

Se puoi, mandaci su WhatsApp una foto della targhetta del motore e un video di pochi secondi del cancello in movimento: spesso capiamo il guasto prima di partire.

Da cosa capisci che serve un tecnico

Si richiude o si riapre da soloUna sicurezza che interviene a vuoto, un pulsante in corto o un ricevitore disturbato: va trovato il contatto “ballerino”.
Sbatte in fine corsaFinecorsa o encoder da registrare: lasciarlo così rovina cardini, attacchi e cremagliera.
Un’anta sì e l’altra noSu un battente a due ante può essere un motore, un condensatore o un collegamento ossidato nel pozzetto.
Si apre ma non si richiudeNella grande maggioranza dei casi sono le fotocellule: sporche, storte o con un cavo rovinato.
Lo sblocco non funzionaChiave che non gira o leva bloccata dalla ruggine: in caso di blackout resti chiuso dentro o fuori.
Non dà segni di vitaDi solito il problema è a monte del motore: interruttore, fusibile, alimentatore o centrale. Si parte da lì.

Per ogni sintomo le cause possibili sono poche: le controlliamo una per una, dalla più semplice alla più costosa.

Perché a Faenza i cancelli si guastano così

Faenza, la città della ceramica, è divisa dal Lamone tra il centro dei rioni e Borgo Durbecco, e si allarga verso la pianura di Granarolo e Reda e verso le prime colline di Errano, Sarna e Castel Raniero. Tante case indipendenti con giardino, molte villette degli anni ’80 e ’90, cancelli battenti in ferro lavorato. Parliamo di circa 59.000 abitanti: tante famiglie, tante case con un ingresso motorizzato. Conosciamo bene la zona: corso Mazzini, il Fontanone e via Firenze sono posti dove siamo già passati più volte. Partiamo da Imola, a circa 20 km: per i cancelli bloccati cerchiamo sempre di inserire un passaggio il prima possibile.

Ogni territorio ha i suoi guasti ricorrenti. A Faenza li riconosciamo al volo:

Escursione tra notte e giorno – tra la notte fredda e il sole del mattino il ferro si dilata e si ritira: le battute si spostano di qualche millimetro e l’anta non chiude più.
Temporali estivi – un fulmine caduto a qualche via di distanza basta perché la sovratensione arrivi sulla linea e bruci ricevitore, fusibile o scheda.
Nebbia in città – anche in centro la nebbia d’inverno porta condensa nelle centrali: un cancello che di giorno funziona, la mattina presto si blocca a intermittenza.

Dopo l’alluvione del maggio 2023 abbiamo visto molte centrali e molti motori rovinati dal fango: quando rifacciamo un impianto in questa zona alziamo la centrale e usiamo contenitori e passacavi adatti.

Cosa puoi fare tu prima di chiamarci

Siepi e rami

Rami e siepi che entrano nel raggio delle fotocellule o nella corsa dell’anta creano falsi ostacoli e graffi: tienili corti.

Mai spingere a motore inserito

Forzare a mano un’anta motorizzata senza sbloccarla rompe ingranaggi e attacchi dei pistoni: meglio due minuti al telefono.

Sai dov’è lo sblocco?

Fai vedere a tutti in famiglia dove si trova la chiave di sblocco e come si usa: con un blackout è l’unico modo per uscire con l’auto.

Pozzetto degli interrati

Se hai motori interrati, controlla dopo un acquazzone che la cassa scarichi l’acqua: un interrato a bagno si rovina in poche settimane.

Motoriduttore di un cancello scorrevole sulla cremagliera – Faenza — La diagnosi parte sempre da qui: alimentazione e centrale.

La domanda di tutti: si ripara o si cambia?

La maggior parte dei guasti riguarda componenti che costano poco: fusibili, condensatori, finecorsa, fotocellule, cavi. Il motore si cambia quando è davvero consumato o i ricambi non esistono più.

Quando un impianto è da rifare, scegliamo motore e centrale in base a quante volte al giorno si apre il cancello e a dove si trova: mare, città e campagna non chiedono la stessa cosa.

Come lavoriamo

La telefonataMarca, tipo di cancello e comportamento: al telefono o su WhatsApp. Una foto della targhetta vale un’uscita risparmiata.
Diagnosi sul postoMisuriamo, apriamo dove serve e cerchiamo l’origine del problema: un cavo rovinato può bruciare anche una scheda nuova.
Preventivo chiaroPrima di cambiare un pezzo ti diciamo cosa è rotto, perché e quanto costa. Se conviene riparare, si ripara.
Cancello di nuovo operativoProviamo con te apertura, chiusura, rallentamenti e sicurezze, e ti lasciamo due consigli pratici per il futuro.

Faenza, zona per zona

A Faenza il lavoro cambia molto in pochi chilometri. Nei rioni del centro si lavora su cancelli di cortile, stretti e alti; in Borgo Durbecco e lungo il Lamone su impianti che hanno visto l’acqua nel 2023; in pianura su scorrevoli lunghi di case di campagna; in collina su battenti pesanti e accessi in pendenza.

Centro, rioni e Borgo

Il centro dei rioni Rosso, Giallo, Verde e Nero, Borgo Durbecco oltre il Lamone e la zona di viale Stradone: cortili condivisi, palazzine, villette con giardino. Nel Borgo, dopo l’alluvione, molte centrali sono state sostituite e spostate più in alto.

Pianura verso Granarolo, Reda e Solarolo

Case coloniche ristrutturate, villette nuove e capannoni agricoli tra frutteti e vigneti: cancelli lunghi, ghiaia negli ingressi, nebbia e temporali estivi con fulmini sulle linee aeree.

Le colline faentine

Errano, Sarna, Tebano, Castel Raniero, Santa Lucia, Rivalta e Oriolo: ville, case di campagna e aziende agricole con ingressi in salita, vento sulle ante e gelate più lunghe che in pianura.

Dalla via Emilia a via Granarolo, dal Fontanone a corso Europa: se abiti a Faenza chiamaci allo 0544 070018. Lavoriamo anche nei Comuni vicini: Castel Bolognese, Solarolo, Riolo Terme, Russi e Cotignola.

Cosa dicono di noi su Google

★★★★★

Ho avuto un’esperienza eccezionale con Assistenza Cancelli Ravenna! Dopo aver riscontrato un problema con il mio cancello automatico FAAC, ho contattato il servizio di assistenza e in breve tempo un tecnico altamente qualificato è intervenuto per risolvere il guasto. […] Non solo hanno riparato il cancello in tempi record, ma mi hanno anche fornito preziosi consigli su come mantenere al meglio l’automazione FAAC per evitare futuri inconvenienti.

V. R. · recensione su Google

5,0★★★★★

Valutazione media sulla scheda Google di Assistenza Cancelli Ravenna.

Leggi tutte le recensioni

Recensione riportata con le sole iniziali; […] indica una parte omessa.

Le domande che ci fate più spesso

Il cancello è bloccato e devo uscire con l’auto: cosa faccio?

Togli corrente all’impianto e usa lo sblocco manuale, di solito una chiave sul motore o una leva. Se non lo trovi chiama lo 0544 070018: ti guidiamo noi.

Dopo un temporale il cancello non va: è da buttare?

Quasi mai. Spesso la sovratensione brucia un fusibile, il ricevitore o una parte della scheda: si sostituisce solo ciò che si è danneggiato.

Dopo un acquazzone il cancello a Faenza non riparte: perché?

Probabilmente è entrata acqua in un pozzetto o nella centrale, oppure c’è stata una sovratensione. Togli corrente dall’interruttore dell’impianto e chiamaci: non forzare l’anta.

Lavorate anche per i condomini?

Sì, su cancelli carrai e sbarre di condomini e residence. La maggior parte del nostro lavoro resta però sulle case private e indipendenti.

Posso mandarvi foto o video?

Sì, anzi ci aiuta molto. Su WhatsApp mandaci la targhetta del motore, la centrale aperta senza toccare nulla e un breve video del cancello in movimento.

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Descrivici il problema, ti richiamiamo

Rispondiamo dal lunedì al venerdì, 8:30–12:30 e 14:00–18:00. I campi con * sono obbligatori.

Nota sui marchi. RavennaCancelliAutomatici.com è un sito di Amatica Automazioni, azienda indipendente di assistenza e riparazione di automazioni per cancelli e sbarre. Non siamo centri assistenza autorizzati né affiliati ai produttori citati. FAAC, BFT, CAME, Nice, Benincà, Fadini, Ditec, Aprimatic, Genius e gli altri nomi di marchi e modelli presenti nel sito appartengono ai rispettivi titolari e sono usati solo per indicare gli impianti su cui interveniamo.