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Installazione cancelli automatici

Installazione cancelli automatici Faenza

Motorizzazione di cancelli esistenti e sostituzione di motori non più riparabili

  • Tutte le marche
  • Case private e condomini
  • Prima la diagnosi, poi il preventivo
Cancello scorrevole a doghe appena installato – Faenza

Un motore nuovo ha senso quando quello vecchio non è più riparabile o quando il cancello non è mai stato motorizzato. A Faenza partiamo sempre da un sopralluogo.

Se puoi, mandaci su WhatsApp una foto della targhetta del motore e un video di pochi secondi del cancello in movimento: spesso capiamo il guasto prima di partire.

Cosa comprende un’installazione

  1. SopralluogoMisuriamo anta, peso e spazi, verifichiamo pilastri, cardini o binario e scegliamo dove passare i cavi.
  2. Scelta del motoreScorrevole, pistone, braccio articolato o interrato: dipende dal cancello, dall’esposizione e dall’uso.
  3. MontaggioMotore, centrale, fotocellule, lampeggiante e, se serve, elettroserratura e costa di sicurezza.
  4. Collaudo e documentiRegoliamo forze e rallentamenti, proviamo le sicurezze e ti consegniamo la documentazione dell’impianto.

Prima di motorizzare un cancello esistente controlliamo che scorra o ruoti bene a mano: se la meccanica non è a posto, nessun motore durerà a lungo.

Centrale di comando aperta con pulsanti e cablaggi – Faenza
Centrale e cablaggi: la parte che non si vede, ma che decide quanto durerà l’impianto.

Lavorare a Faenza: territorio e guasti tipici

Faenza, la città della ceramica, è divisa dal Lamone tra il centro dei rioni e Borgo Durbecco, e si allarga verso la pianura di Granarolo e Reda e verso le prime colline di Errano, Sarna e Castel Raniero. Tante case indipendenti con giardino, molte villette degli anni ’80 e ’90, cancelli battenti in ferro lavorato. Con circa 59.000 residenti, è un Comune in cui lavoriamo con continuità. Ci muoviamo spesso tra via Emilia Levante, Piazza del Popolo e viale Stradone. La distanza da Imola è di circa 20 km, quindi organizziamo gli interventi in zona senza difficoltà.

Ecco cosa troviamo più spesso nelle uscite a Faenza:

  • Passaggi continui – il cancello di un cortile condiviso fa decine di manovre al giorno: finecorsa, condensatori e cuscinetti si consumano molto prima che in una casa singola.
  • Nebbia in città – anche in centro la nebbia d’inverno porta condensa nelle centrali: un cancello che di giorno funziona, la mattina presto si blocca a intermittenza.
  • Temporali estivi – un fulmine caduto a qualche via di distanza basta perché la sovratensione arrivi sulla linea e bruci ricevitore, fusibile o scheda.

Molti cancelli della zona sono stati sott’acqua nel 2023: anche quando sono ripartiti, i collegamenti interrati e gli interrati possono dare problemi a distanza di mesi. Vale la pena di farli controllare.

Quando conviene riparare (e quando no)

Un motore di quindici anni che ha bisogno di un condensatore si ripara. Uno che ha bisogno di scheda, ingranaggi ed encoder insieme spesso no: ti mostriamo entrambi i conti e scegli tu.

Quando un impianto è da rifare, scegliamo motore e centrale in base a quante volte al giorno si apre il cancello e a dove si trova: mare, città e campagna non chiedono la stessa cosa.

Una recensione dalla nostra scheda Google

★★★★★
Ho avuto un’esperienza eccezionale con Assistenza Cancelli Ravenna! Dopo aver riscontrato un problema con il mio cancello automatico FAAC, ho contattato il servizio di assistenza e in breve tempo un tecnico altamente qualificato è intervenuto per risolvere il guasto. […] Non solo hanno riparato il cancello in tempi record, ma mi hanno anche fornito preziosi consigli su come mantenere al meglio l’automazione FAAC per evitare futuri inconvenienti.
V. R. · recensione su Google
5,0★★★★★

Valutazione media sulla scheda Google di Assistenza Cancelli Ravenna.

Leggi tutte le recensioni

Recensione riportata con le sole iniziali; […] indica una parte omessa.

Prima di chiamare, forse ti serve sapere…

Dopo un acquazzone il cancello a Faenza non riparte: perché?

Probabilmente è entrata acqua in un pozzetto o nella centrale, oppure c’è stata una sovratensione. Togli corrente dall’interruttore dell’impianto e chiamaci: non forzare l’anta.

Il mio cancello è un kit montato in fai da te: lo riparate?

Sì. Sistemiamo spesso kit montati in proprio, controllando soprattutto fotocellule, regolazione delle forze e lampeggiante.

Il cancello è bloccato e devo uscire con l’auto: cosa faccio?

Togli corrente all’impianto e usa lo sblocco manuale, di solito una chiave sul motore o una leva. Se non lo trovi chiama lo 0544 070018: ti guidiamo noi.

Dopo un temporale il cancello non va: è da buttare?

Quasi mai. Spesso la sovratensione brucia un fusibile, il ricevitore o una parte della scheda: si sostituisce solo ciò che si è danneggiato.

Lavorate anche per i condomini?

Sì, su cancelli carrai e sbarre di condomini e residence. La maggior parte del nostro lavoro resta però sulle case private e indipendenti.

Il tuo motore è di una di queste marche?

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Nota sui marchi. RavennaCancelliAutomatici.com è un sito di Amatica Automazioni, azienda indipendente di assistenza e riparazione di automazioni per cancelli e sbarre. Non siamo centri assistenza autorizzati né affiliati ai produttori citati. FAAC, BFT, CAME, Nice, Benincà, Fadini, Ditec, Aprimatic, Genius e gli altri nomi di marchi e modelli presenti nel sito appartengono ai rispettivi titolari e sono usati solo per indicare gli impianti su cui interveniamo.
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