Riparazione cancelli automatici Faenza centro storico

Chi abita nel centro di Faenza usa il cancello automatico dieci, venti volte al giorno, con il sole, la nebbia e la pioggia. Quando smette di collaborare, veniamo a vedere noi.

Se puoi, mandaci su WhatsApp una foto della targhetta del motore e un video di pochi secondi del cancello in movimento: spesso capiamo il guasto prima di partire.

Mare, nebbia o collina: com’è nel centro di Faenza

Nel centro storico di Faenza, diviso tra i rioni Rosso, Giallo, Verde e Nero del Palio del Niballo, i cancelli sono quelli dei cortili interni dei palazzi e delle case a schiera: passi stretti, ante alte, poco spazio per i motori. È una delle località di Faenza in cui passiamo più spesso. Ci muoviamo spesso tra corso Matteotti, via Severoli e corso Mazzini.

Più dell’età dell’impianto, sono le condizioni del posto a decidere quali guasti arrivano. Qui vediamo soprattutto:

• Nebbia in città – anche in centro la nebbia d’inverno porta condensa nelle centrali: un cancello che di giorno funziona, la mattina presto si blocca a intermittenza.
• Passaggi continui – il cancello di un cortile condiviso fa decine di manovre al giorno: finecorsa, condensatori e cuscinetti si consumano molto prima che in una casa singola.
• Escursione tra notte e giorno – tra la notte fredda e il sole del mattino il ferro si dilata e si ritira: le battute si spostano di qualche millimetro e l’anta non chiude più.

Da cosa capisci che serve un tecnico

• Sbatte in fine corsaFinecorsa o encoder da registrare: lasciarlo così rovina cardini, attacchi e cremagliera.
• Si richiude o si riapre da soloUna sicurezza che interviene a vuoto, un pulsante in corto o un ricevitore disturbato: va trovato il contatto “ballerino”.
• Si apre ma non si richiudeNella grande maggioranza dei casi sono le fotocellule: sporche, storte o con un cavo rovinato.
• Un’anta sì e l’altra noSu un battente a due ante può essere un motore, un condensatore o un collegamento ossidato nel pozzetto.
• Fa un rumore nuovoCremagliera consumata, ruote senza grasso, pistone con gioco o un ingranaggio che cede: il rumore è sempre un avviso.
• Non dà segni di vitaDi solito il problema è a monte del motore: interruttore, fusibile, alimentatore o centrale. Si parte da lì.

Non forzare l’anta e non aprire la centrale con la corrente inserita: descrivici il sintomo allo 0544 070018 e ti diciamo come metterti in sicurezza.

Piccole attenzioni, meno guasti

Come lavoriamo

1. Ci descrivi il problemaDue minuti per capire che impianto è e cosa succede: è il filtro più utile, e a volte basta da solo.
2. Verifica dell’impiantoMisuriamo, apriamo dove serve e cerchiamo l’origine del problema: un cavo rovinato può bruciare anche una scheda nuova.
3. Ti spieghiamo cosa convieneNessuna sostituzione “per stare tranquilli”: proponiamo l’intervento minimo che rimette il cancello in funzione in modo affidabile.
4. Prova finale insiemeUn cancello che si muove ma non si ferma davanti a un ostacolo non è riparato: per questo il collaudo delle sicurezze lo facciamo sempre.

Quando conviene riparare (e quando no)

Troviamo spesso impianti per cui era stata proposta la sostituzione completa e che invece ripartono con un intervento mirato. È il nostro modo di lavorare, non una questione di prezzo.

Quando un impianto è da rifare, scegliamo motore e centrale in base a quante volte al giorno si apre il cancello e a dove si trova: mare, città e campagna non chiedono la stessa cosa.

Senza aspettare il giro settimanale

Organizziamo le uscite nel centro di Faenza senza aspettare il “giro” della settimana: per un cancello bloccato è la differenza tra oggi e i prossimi giorni. Tutte le zone di Faenza.

Prima di chiamare, forse ti serve sapere…

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