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Manutenzione cancelli automatici

Manutenzione cancelli automatici Faenza

Pulizia, regolazioni e prova delle sicurezze su ogni marca

  • Tutte le marche
  • Case private e condomini
  • Prima la diagnosi, poi il preventivo
Cancello a battente ad arco in ferro zincato – Faenza

La manutenzione non è un obbligo per il cancello di casa, ma è il modo più economico per evitare il blocco nel giorno peggiore. A Faenza la facciamo su tutte le marche.

Al telefono ti facciamo tre domande: che cancello è, che marca c’è sul motore e cosa succede quando dai il comando. Bastano per capire se è urgente.

Cosa facciamo in un controllo

  • Pulizia di binario, cremagliera, ruote e fotocellule.
  • Controllo di attacchi, cardini, snodi e livello dell’olio nei pistoni oleodinamici.
  • Verifica di centrale, morsetti, guarnizioni e batteria tampone.
  • Regolazione di forza, rallentamenti e finecorsa.
  • Prova di inversione su ostacolo, lampeggiante e sblocco manuale.

Per il cancello di casa consigliamo un controllo all’anno, meglio in autunno; per i cancelli condominiali molto usati, due.

Centrale di comando aperta con pulsanti e cablaggi – Faenza
Durante la manutenzione si apre la centrale e si controllano morsetti e guarnizioni.

Perché a Faenza i cancelli si guastano così

Faenza, la città della ceramica, è divisa dal Lamone tra il centro dei rioni e Borgo Durbecco, e si allarga verso la pianura di Granarolo e Reda e verso le prime colline di Errano, Sarna e Castel Raniero. Tante case indipendenti con giardino, molte villette degli anni ’80 e ’90, cancelli battenti in ferro lavorato. Circa 59.000 abitanti, e un numero di automazioni per cancelli che sorprende chi non fa questo mestiere. Da Borgo Durbecco a via Firenze, fino a il Fontanone: sappiamo come arrivarci e dove parcheggiare il furgone. La distanza da Imola è di circa 20 km, quindi organizziamo gli interventi in zona senza difficoltà.

Dalla nostra esperienza, questi sono i nemici più frequenti di motori e centrali in questa zona:

  • Cortili in ombra – nei cortili tra i palazzi il sole non arriva mai a gennaio: la brina sul binario fa slittare le ruote e la centrale ferma il motore.
  • Afa e motori al limite – nelle giornate da 35 gradi un motore già al limite della portata va in protezione termica dopo poche manovre e riparte solo quando si raffredda.
  • Foglie dei viali – in autunno i tigli e i platani di viali e parchi riempiono binari, pozzetti e scatole: lo sporco trattiene l’umidità e fa il resto.

L’alluvione del 2023 ha lasciato una lezione semplice: centrali e collegamenti vanno messi in alto e ben sigillati. È il primo controllo che facciamo sugli impianti della zona.

Piccole attenzioni, meno guasti

Binario pulito

Foglie, ghiaia, sabbia e giochi dei bambini nel binario dello scorrevole rovinano ruote e cremagliera: una scopa ogni settimana fa miracoli.

Rumori nuovi

Un cigolio, un colpo in fine corsa o un ronzio diverso sono il primo avviso: intervenire presto costa sempre meno.

Foto della targhetta

Fotografa la targhetta del motore e l’interno della centrale e tieni le foto sul telefono: ci permettono di arrivare con il ricambio giusto.

Prova l’inversione

Una volta al mese verifica che il cancello si fermi o torni indietro se incontra un ostacolo morbido: se non lo fa, non usarlo e chiamaci.

Chi ci ha chiamato racconta

★★★★★
Ho avuto un’esperienza eccezionale con Assistenza Cancelli Ravenna! Dopo aver riscontrato un problema con il mio cancello automatico FAAC, ho contattato il servizio di assistenza e in breve tempo un tecnico altamente qualificato è intervenuto per risolvere il guasto. […] Non solo hanno riparato il cancello in tempi record, ma mi hanno anche fornito preziosi consigli su come mantenere al meglio l’automazione FAAC per evitare futuri inconvenienti.
V. R. · recensione su Google
5,0★★★★★

Valutazione media sulla scheda Google di Assistenza Cancelli Ravenna.

Leggi tutte le recensioni

Recensione riportata con le sole iniziali; […] indica una parte omessa.

Dubbi? Ecco le risposte

Dopo un acquazzone il cancello a Faenza non riparte: perché?

Probabilmente è entrata acqua in un pozzetto o nella centrale, oppure c’è stata una sovratensione. Togli corrente dall’interruttore dell’impianto e chiamaci: non forzare l’anta.

Riparate cancelli di tutte le marche?

Sì: FAAC, BFT, CAME, Nice, Benincà, Fadini, Ditec, Aprimatic, Genius e molte altre. Siamo tecnici indipendenti, non centri assistenza ufficiali dei produttori.

Fate un preventivo prima di intervenire?

Sì. Dopo la diagnosi ti spieghiamo cosa è guasto e quanto costa; procediamo solo con il tuo via libera.

Installate anche automazioni nuove?

Sì: motorizziamo cancelli esistenti e sostituiamo motori non più riparabili, sempre dopo un sopralluogo.

Rispondete anche la sera e nel weekend?

Rispondiamo dal lunedì al venerdì, 8:30–12:30 e 14:00–18:00; fuori orario risponde sempre la segreteria. Lascia un messaggio o scrivi su WhatsApp e ti richiamiamo alla riapertura.

Il tuo motore è di una di queste marche?

Riparazione per marca a Faenza

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Rispondiamo dal lunedì al venerdì, 8:30–12:30 e 14:00–18:00. I campi con * sono obbligatori.

Nota sui marchi. RavennaCancelliAutomatici.com è un sito di Amatica Automazioni, azienda indipendente di assistenza e riparazione di automazioni per cancelli e sbarre. Non siamo centri assistenza autorizzati né affiliati ai produttori citati. FAAC, BFT, CAME, Nice, Benincà, Fadini, Ditec, Aprimatic, Genius e gli altri nomi di marchi e modelli presenti nel sito appartengono ai rispettivi titolari e sono usati solo per indicare gli impianti su cui interveniamo.
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