Una sbarra bloccata in alto lascia passare tutti, una bloccata in basso non fa passare nessuno. A Lugo interveniamo sulle sbarre di condomini e accessi privati.
Niente centralini e niente menu: allo 0544 070018 parli con chi i cancelli li ripara, e se si può ti guidiamo subito in una manovra di sblocco.
Asta, molla, motore e sicurezze
- Asta rotta o piegata dopo un urto: la sostituiamo e ricalibriamo il bilanciamento.
- Molla stanca: la sbarra sale a fatica o scende troppo veloce.
- Centrale che non legge più i comandi, i lettori o le spire magnetiche.
- Fotocellule che bloccano la discesa senza motivo.
- Sblocco manuale bloccato dalla ruggine o dalla salsedine.
Per gli amministratori prepariamo preventivi chiari e un rapporto d’intervento da allegare alla documentazione del condominio.

Lugo, la sua gente e i suoi cancelli
Lugo è il cuore della Bassa Romagna: il Pavaglione e la Rocca estense al centro, attorno i rioni Brozzi, Cento e Ghetto e poi una corona di frazioni tra campi e frutteti, da Voltana a San Potito, da Giovecca a Belricetto. Prevalgono case singole e bifamiliari con cancello carraio scorrevole. Su circa 32.000 abitanti, una buona parte vive in case singole o bifamiliari con cancello carraio. Da la San Vitale a il Pavaglione, fino a la Rocca estense: sappiamo come arrivarci e dove parcheggiare il furgone. Da Imola sono circa 23 km: in base alle uscite già fissate passiamo in giornata o il giorno lavorativo successivo.
Dalla nostra esperienza, questi sono i nemici più frequenti di motori e centrali in questa zona:
- Temporali in campagna – in campagna i temporali portano fulmini a raffica e le linee aeree lunghe trasportano le sovratensioni: schede e alimentatori bruciano anche a chilometri di distanza.
- Insetti e formiche – d’estate formiche e insetti colonizzano centrali e fotocellule: bastano pochi insetti sui contatti per creare un corto o un falso allarme.
- Ghiaia negli ingressi – gli ingressi in ghiaia delle case di campagna lanciano sassolini nel binario: le ruote saltano, il cancello scarta e il motore sforza.
L’alluvione del 2023 ha lasciato una lezione semplice: centrali e collegamenti vanno messi in alto e ben sigillati. È il primo controllo che facciamo sugli impianti della zona.
Come lavoriamo
- La telefonataDue minuti per capire che impianto è e cosa succede: è il filtro più utile, e a volte basta da solo.
- Controllo completoPartiamo da fusibili, morsetti e fotocellule e arriviamo al motore solo se serve.
- Preventivo chiaroSe il motore ha vent’anni e i ricambi non si trovano più te lo diciamo; se basta un condensatore, cambiamo il condensatore.
- Cancello di nuovo operativoUn cancello che si muove ma non si ferma davanti a un ostacolo non è riparato: per questo il collaudo delle sicurezze lo facciamo sempre.
Chi ci ha chiamato racconta
Ho avuto un’esperienza eccezionale con Assistenza Cancelli Ravenna! Dopo aver riscontrato un problema con il mio cancello automatico FAAC, ho contattato il servizio di assistenza e in breve tempo un tecnico altamente qualificato è intervenuto per risolvere il guasto. […] Non solo hanno riparato il cancello in tempi record, ma mi hanno anche fornito preziosi consigli su come mantenere al meglio l’automazione FAAC per evitare futuri inconvenienti.
Valutazione media sulla scheda Google di Assistenza Cancelli Ravenna.
Leggi tutte le recensioniRecensione riportata con le sole iniziali; […] indica una parte omessa.
Le domande che ci fate più spesso
Lavorate anche per i condomini?
Sì, su cancelli carrai e sbarre di condomini e residence. La maggior parte del nostro lavoro resta però sulle case private e indipendenti.
Posso mandarvi foto o video?
Sì, anzi ci aiuta molto. Su WhatsApp mandaci la targhetta del motore, la centrale aperta senza toccare nulla e un breve video del cancello in movimento.
Con la nebbia il cancello a Lugo va a singhiozzo: è normale?
Non è normale, ma è frequente: l’umidità crea condensa nelle centrali e nelle scatole di derivazione e ossida i contatti. Pulizia, guarnizioni nuove e morsetti sostituiti risolvono quasi sempre.
Il cancello è bloccato e devo uscire con l’auto: cosa faccio?
Togli corrente all’impianto e usa lo sblocco manuale, di solito una chiave sul motore o una leva. Se non lo trovi chiama lo 0544 070018: ti guidiamo noi.
Dopo un temporale il cancello non va: è da buttare?
Quasi mai. Spesso la sovratensione brucia un fusibile, il ricevitore o una parte della scheda: si sostituisce solo ciò che si è danneggiato.
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