La nostra regola è semplice: prima si cerca il guasto, poi si decide. Nel centro storico di Lugo tanti cancelli dati per spacciati ripartono con un fusibile, un condensatore o una fotocellula riallineata.
Se puoi, mandaci su WhatsApp una foto della targhetta del motore e un video di pochi secondi del cancello in movimento: spesso capiamo il guasto prima di partire.
Riconosci il sintomo?
- Il pedonale non scattaElettroserratura, pulsante o alimentazione a 12 V: un guasto piccolo che però chiude fuori casa.
- Il lampeggiante è spentoNon è estetica: è la segnalazione che avvisa chi passa durante la manovra, e va ripristinata.
- Parte e si blocca dopo un attimoLa centrale sente troppo sforzo: binario sporco, cardini duri, olio freddo o una forza regolata troppo bassa.
- Dopo il temporale non va piùUna sovratensione ha colpito scheda, ricevitore o alimentatore: a volte basta un fusibile, a volte si cambia la centrale.
- Lo sblocco non funzionaChiave che non gira o leva bloccata dalla ruggine: in caso di blackout resti chiuso dentro o fuori.
- Fa un rumore nuovoCremagliera consumata, ruote senza grasso, pistone con gioco o un ingranaggio che cede: il rumore è sempre un avviso.
Ti ritrovi in uno di questi casi? Chiamaci allo 0544 070018: spesso già al telefono capiamo da dove partire.
Il clima nel centro di Lugo e cosa fa ai motori
Nel centro di Lugo, tra il Pavaglione, la Rocca e i rioni Brozzi, Cento e Ghetto, i cancelli sono quelli dei cortili interni e dei garage condominiali: spazi stretti e passaggi frequenti. Per noi è una zona di Lugo come le altre: stessi tempi, stessa attenzione. Tra la Rocca e il Teatro Rossini troviamo impianti di ogni età: nuovi, datati e qualche “fai da te” da mettere in sicurezza.
Più dell’età dell’impianto, sono le condizioni del posto a decidere quali guasti arrivano. Qui vediamo soprattutto:
- Cortili in ombra – nei cortili tra i palazzi il sole non arriva mai a gennaio: la brina sul binario fa slittare le ruote e la centrale ferma il motore.
- Afa e motori al limite – nelle giornate da 35 gradi un motore già al limite della portata va in protezione termica dopo poche manovre e riparte solo quando si raffredda.
- Foglie dei viali – in autunno i tigli e i platani di viali e parchi riempiono binari, pozzetti e scatole: lo sporco trattiene l’umidità e fa il resto.
L’alluvione del 2023 ha lasciato una lezione semplice: centrali e collegamenti vanno messi in alto e ben sigillati. È il primo controllo che facciamo sugli impianti della zona.
Se abiti in una casa indipendente
Un cigolio, un colpo in fine corsa o un ronzio diverso sono il primo avviso: intervenire presto costa sempre meno.
Foglie, ghiaia, sabbia e giochi dei bambini nel binario dello scorrevole rovinano ruote e cremagliera: una scopa ogni settimana fa miracoli.
Una volta al mese verifica che il cancello si fermi o torni indietro se incontra un ostacolo morbido: se non lo fa, non usarlo e chiamaci.
Fotografa la targhetta del motore e l’interno della centrale e tieni le foto sul telefono: ci permettono di arrivare con il ricambio giusto.
La domanda di tutti: si ripara o si cambia?
Troviamo spesso impianti per cui era stata proposta la sostituzione completa e che invece ripartono con un intervento mirato. È il nostro modo di lavorare, non una questione di prezzo.
Se il motore va sostituito, montiamo automazioni di marche diffuse con ricambi facili da trovare, scelte su peso e lunghezza dell’anta.
Come lavoriamo
- Ci descrivi il problemaMarca, tipo di cancello e comportamento: al telefono o su WhatsApp. Una foto della targhetta vale un’uscita risparmiata.
- Verifica dell’impiantoMisuriamo, apriamo dove serve e cerchiamo l’origine del problema: un cavo rovinato può bruciare anche una scheda nuova.
- Ti spieghiamo cosa convieneNessuna sostituzione “per stare tranquilli”: proponiamo l’intervento minimo che rimette il cancello in funzione in modo affidabile.
- Collaudo e consigliProviamo con te apertura, chiusura, rallentamenti e sicurezze, e ti lasciamo due consigli pratici per il futuro.
Senza aspettare il giro settimanale
Lavoriamo in tutto il Comune di Lugo: per chi abita nel centro di Lugo significa tempi di arrivo brevi e un tecnico che conosce strade e impianti della zona. Tutte le zone di Lugo.
Dalla scheda Google di Assistenza Cancelli Ravenna
Ho avuto un’esperienza eccezionale con Assistenza Cancelli Ravenna! Dopo aver riscontrato un problema con il mio cancello automatico FAAC, ho contattato il servizio di assistenza e in breve tempo un tecnico altamente qualificato è intervenuto per risolvere il guasto. […] Non solo hanno riparato il cancello in tempi record, ma mi hanno anche fornito preziosi consigli su come mantenere al meglio l’automazione FAAC per evitare futuri inconvenienti.
Valutazione media sulla scheda Google di Assistenza Cancelli Ravenna.
Leggi tutte le recensioniRecensione riportata con le sole iniziali; […] indica una parte omessa.
Le domande che ci fate più spesso
Lavorate anche per i condomini?
Sì, su cancelli carrai e sbarre di condomini e residence. La maggior parte del nostro lavoro resta però sulle case private e indipendenti.
Dopo un acquazzone il cancello nel centro di Lugo non riparte: perché?
Probabilmente è entrata acqua in un pozzetto o nella centrale, oppure c’è stata una sovratensione. Togli corrente dall’interruttore dell’impianto e chiamaci: non forzare l’anta.
Posso mandarvi foto o video?
Sì, anzi ci aiuta molto. Su WhatsApp mandaci la targhetta del motore, la centrale aperta senza toccare nulla e un breve video del cancello in movimento.
Il cancello è bloccato e devo uscire con l’auto: cosa faccio?
Togli corrente all’impianto e usa lo sblocco manuale, di solito una chiave sul motore o una leva. Se non lo trovi chiama lo 0544 070018: ti guidiamo noi.
Dopo un temporale il cancello non va: è da buttare?
Quasi mai. Spesso la sovratensione brucia un fusibile, il ricevitore o una parte della scheda: si sostituisce solo ciò che si è danneggiato.
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Rispondiamo dal lunedì al venerdì, 8:30–12:30 e 14:00–18:00. I campi con * sono obbligatori.