V2 produce automazioni per cancelli e sbarre: interveniamo su motori, centrali e accessori. Quando un impianto V2 a Solarolo si guasta, nove volte su dieci il motore è sano: il problema è nella centrale, nei collegamenti o nella meccanica del cancello.
Niente centralini e niente menu: allo 0544 070018 parli con chi i cancelli li ripara, e se si può ti guidiamo subito in una manovra di sblocco.
Da cosa capisci che serve un tecnico
- Caso frequente su V2La centrale non riconosce più i finecorsa.
- Classico V2Il motore parte e si ferma subito.
- Tipico degli impianti V2Le fotocellule restano in allarme.
- D’inverno è lentissimoOlio, batterie e lubrificanti soffrono il freddo e l’umidità: una regolazione stagionale risolve quasi sempre.
- Si apre ma non si richiudeNella grande maggioranza dei casi sono le fotocellule: sporche, storte o con un cavo rovinato.
- Un’anta sì e l’altra noSu un battente a due ante può essere un motore, un condensatore o un collegamento ossidato nel pozzetto.
Per ogni sintomo le cause possibili sono poche: le controlliamo una per una, dalla più semplice alla più costosa.

Riparare o sostituire il motore?
Troviamo spesso impianti per cui era stata proposta la sostituzione completa e che invece ripartono con un intervento mirato. È il nostro modo di lavorare, non una questione di prezzo.
In caso di sostituzione cerchiamo di riutilizzare ciò che è ancora buono – fotocellule, lampeggiante, cablaggi – per contenere la spesa.
Motori e centrali V2 che conosciamo
Lavoriamo su tutto l’impianto V2: motore, centrale, alimentazione, sicurezze e meccanica del cancello, perché spesso il guasto nasce altrove.
Il nome V2 è citato solo per indicare la compatibilità dei nostri interventi: siamo un’azienda indipendente.
Perché a Solarolo i cancelli si guastano così
Solarolo è un paese piccolo tra Faenza, Castel Bolognese e Lugo, lungo il Senio e il Canale dei Molini, con una campagna di frutteti e vigneti. Case singole e qualche nuova lottizzazione. Su circa 4.400 abitanti, una buona parte vive in case singole o bifamiliari con cancello carraio. Conosciamo bene la zona: il Senio, il Canale dei Molini e la strada per Felisio sono posti dove siamo già passati più volte. Da Imola sono circa 14 km: in base alle uscite già fissate passiamo in giornata o il giorno lavorativo successivo.
Più dell’età dell’impianto, sono le condizioni del posto a decidere quali guasti arrivano. Qui vediamo soprattutto:
- Ghiaia negli ingressi – gli ingressi in ghiaia delle case di campagna lanciano sassolini nel binario: le ruote saltano, il cancello scarta e il motore sforza.
- Garbino d’estate – quando arriva il garbino, il vento caldo e secco della Romagna, motori e centrali al sole lavorano a temperature altissime e vanno in protezione.
- Temporali in campagna – in campagna i temporali portano fulmini a raffica e le linee aeree lunghe trasportano le sovratensioni: schede e alimentatori bruciano anche a chilometri di distanza.
Dopo l’alluvione del maggio 2023 abbiamo visto molte centrali e molti motori rovinati dal fango: quando rifacciamo un impianto in questa zona alziamo la centrale e usiamo contenitori e passacavi adatti.
Cosa dicono di noi su Google
Ho avuto un’esperienza eccezionale con Assistenza Cancelli Ravenna! Dopo aver riscontrato un problema con il mio cancello automatico FAAC, ho contattato il servizio di assistenza e in breve tempo un tecnico altamente qualificato è intervenuto per risolvere il guasto. […] Non solo hanno riparato il cancello in tempi record, ma mi hanno anche fornito preziosi consigli su come mantenere al meglio l’automazione FAAC per evitare futuri inconvenienti.
Valutazione media sulla scheda Google di Assistenza Cancelli Ravenna.
Leggi tutte le recensioniRecensione riportata con le sole iniziali; […] indica una parte omessa.
Dubbi? Ecco le risposte
Il mio cancello è un kit montato in fai da te: lo riparate?
Sì. Sistemiamo spesso kit montati in proprio, controllando soprattutto fotocellule, regolazione delle forze e lampeggiante.
Il cancello è bloccato e devo uscire con l’auto: cosa faccio?
Togli corrente all’impianto e usa lo sblocco manuale, di solito una chiave sul motore o una leva. Se non lo trovi chiama lo 0544 070018: ti guidiamo noi.
Con la nebbia il cancello a Solarolo va a singhiozzo: è normale?
Non è normale, ma è frequente: l’umidità crea condensa nelle centrali e nelle scatole di derivazione e ossida i contatti. Pulizia, guarnizioni nuove e morsetti sostituiti risolvono quasi sempre.
Dopo un temporale il cancello non va: è da buttare?
Quasi mai. Spesso la sovratensione brucia un fusibile, il ricevitore o una parte della scheda: si sostituisce solo ciò che si è danneggiato.
Lavorate anche per i condomini?
Sì, su cancelli carrai e sbarre di condomini e residence. La maggior parte del nostro lavoro resta però sulle case private e indipendenti.
Vedi anche: Assistenza V2 Solarolo
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