Allmatic produce motori e centrali per cancelli: lavoriamo sia su impianti nuovi sia su quelli datati. Scorrevoli, battenti, interrati o sbarre: sugli impianti Allmatic a Ravenna sappiamo dove guardare.
Se puoi, mandaci su WhatsApp una foto della targhetta del motore e un video di pochi secondi del cancello in movimento: spesso capiamo il guasto prima di partire.
Su cosa interveniamo: automazioni Allmatic
Interveniamo su motori per scorrevoli e battenti Allmatic, sulle centrali di comando e su fotocellule, lampeggianti e coste di sicurezza.
Non siamo affiliati a Allmatic: il marchio compare qui solo per indicare gli impianti su cui interveniamo. Se l’impianto è ancora in garanzia del produttore, rivolgiti prima all’installatore.
Perché a Ravenna i cancelli si guastano così
Ravenna è un Comune enorme, il secondo d’Italia per superficie: dal centro dei mosaici alla Darsena, dalle frazioni del forese fino ai nove lidi sull’Adriatico. Qui convivono villette a schiera, case coloniche ristrutturate, condomini con sbarra e seconde case al mare. Parliamo di circa 160.000 abitanti: tante famiglie, tante case con un ingresso motorizzato. Tra la Darsena di città e la Pineta di Classe troviamo impianti di ogni età: nuovi, datati e qualche “fai da te” da mettere in sicurezza.
Dalla nostra esperienza, questi sono i nemici più frequenti di motori e centrali in questa zona:
- Temporali estivi – un fulmine caduto a qualche via di distanza basta perché la sovratensione arrivi sulla linea e bruci ricevitore, fusibile o scheda.
- Escursione tra notte e giorno – tra la notte fredda e il sole del mattino il ferro si dilata e si ritira: le battute si spostano di qualche millimetro e l’anta non chiude più.
- Passaggi continui – il cancello di un cortile condiviso fa decine di manovre al giorno: finecorsa, condensatori e cuscinetti si consumano molto prima che in una casa singola.
Cosa sta facendo il tuo cancello a Ravenna?
- Si apre ma non si richiudeNella grande maggioranza dei casi sono le fotocellule: sporche, storte o con un cavo rovinato.
- Un’anta sì e l’altra noSu un battente a due ante può essere un motore, un condensatore o un collegamento ossidato nel pozzetto.
- Sbatte in fine corsaFinecorsa o encoder da registrare: lasciarlo così rovina cardini, attacchi e cremagliera.
- Si richiude o si riapre da soloUna sicurezza che interviene a vuoto, un pulsante in corto o un ricevitore disturbato: va trovato il contatto “ballerino”.
- Il lampeggiante è spentoNon è estetica: è la segnalazione che avvisa chi passa durante la manovra, e va ripristinata.
- Parte e si blocca dopo un attimoLa centrale sente troppo sforzo: binario sporco, cardini duri, olio freddo o una forza regolata troppo bassa.
Un sintomo descritto bene è metà diagnosi: raccontacelo al telefono o in un messaggio su WhatsApp.

Cosa succede dopo la tua chiamata
- Ci descrivi il problemaCi racconti cosa fa il cancello; se riesci, mandaci un video. Capire bene prima evita di tornare due volte.
- Verifica dell’impiantoPartiamo da fusibili, morsetti e fotocellule e arriviamo al motore solo se serve.
- Preventivo chiaroPrima di cambiare un pezzo ti diciamo cosa è rotto, perché e quanto costa. Se conviene riparare, si ripara.
- Collaudo e consigliProviamo con te apertura, chiusura, rallentamenti e sicurezze, e ti lasciamo due consigli pratici per il futuro.
Dalla scheda Google di Assistenza Cancelli Ravenna
Ho avuto un’esperienza eccezionale con Assistenza Cancelli Ravenna! Dopo aver riscontrato un problema con il mio cancello automatico FAAC, ho contattato il servizio di assistenza e in breve tempo un tecnico altamente qualificato è intervenuto per risolvere il guasto. […] Non solo hanno riparato il cancello in tempi record, ma mi hanno anche fornito preziosi consigli su come mantenere al meglio l’automazione FAAC per evitare futuri inconvenienti.
Valutazione media sulla scheda Google di Assistenza Cancelli Ravenna.
Leggi tutte le recensioniRecensione riportata con le sole iniziali; […] indica una parte omessa.
Le domande che ci fate più spesso
Dopo un acquazzone il cancello a Ravenna non riparte: perché?
Probabilmente è entrata acqua in un pozzetto o nella centrale, oppure c’è stata una sovratensione. Togli corrente dall’interruttore dell’impianto e chiamaci: non forzare l’anta.
Il mio cancello è un kit montato in fai da te: lo riparate?
Sì. Sistemiamo spesso kit montati in proprio, controllando soprattutto fotocellule, regolazione delle forze e lampeggiante.
Posso mandarvi foto o video?
Sì, anzi ci aiuta molto. Su WhatsApp mandaci la targhetta del motore, la centrale aperta senza toccare nulla e un breve video del cancello in movimento.
Lavorate anche per i condomini?
Sì, su cancelli carrai e sbarre di condomini e residence. La maggior parte del nostro lavoro resta però sulle case private e indipendenti.
Dopo un temporale il cancello non va: è da buttare?
Quasi mai. Spesso la sovratensione brucia un fusibile, il ricevitore o una parte della scheda: si sostituisce solo ciò che si è danneggiato.
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